而且强度更高，重量更轻，所以说高端车型都会采用锻造轮毂，不过在更换轮毂的时候也没有必要非得追求锻造锻造轮毂是轮毂的一种生产工艺。工艺精密、强度高、重量轻。锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。高端车一般都用锻造轮毂，而普通一点的汽车用的是铸
1、什么车轮毂是锻造的
＞ω＜ 主要是安全性跟性能的取舍锻造轮毂虽然又轻又硬但是它相对较脆阿虽然锻造轮毂可能比铸造的能承受更迈锐宝xl轮毂是铝合金轮毂，钢质材料才是锻造的。迈锐宝xl轮毂是铝合金轮毂，钢质材料才是锻造的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“
2、什么车轮毂是锻造出来的
˙ω˙ 锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应材料对比：铸造轮毂普通铝合金A356 锻造轮毂航空铝材T6061 铸造：制造成本低，成品率高，密度差，容易变形开裂加购松散，里面气泡过多，轮毂重锻造：制造成本高，成品率低，密度高，重量轻，地
3、什么车轮毂是锻造做的
【太平洋汽车】沃尔沃xc60的轮毂是锻造的，沃尔沃xc60轮毂有两种规格，分别为18寸、19寸的轮毂。其轮胎规格型号为235/55R19、235/60R18,备胎尺寸为T125/80R18,主要是安全性跟性能的取舍锻造轮毂虽然又轻又硬但是它相对较脆阿虽然锻造轮毂可能比铸造的能承受更大的撞击力但是它一超过屈服力的临界值可能就直接是肋条断裂、筒身破裂、脱盘
4、哪些车是锻造轮毂
2锻造轮毂--刚性高、轻量化锻造轮毂的制作工艺是将“固体合金”通过高压(基本是几千吨甚至上万吨的压力)的方式锻压成轮毂的形状。由于经过多次高压撞击，合金之间的分子更小、间隙宝马7系车轮是锻造的。锻造是利用锻压机对金属坯料施加压力，使其发生塑性变形，获得具有一定力学性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造轮毂的制造工艺更精密，强度更高，重量更轻
